宝马X5降到40多万！详细解析配置和价格变动，是否物有所值？

最近新闻里老有人提宝马X5(图片|配置|询价)降价这事。原本这车进口时候动不动要六七十万，现在国产以后价格直接砍到五十万以内，连最低配都不到四十万。这价格变化挺大的，不少人都跑去4S店看了。

宝马之前卖进口车其实不太顺利。像X4、Z4这些进口车型，销量一直上不去。最贵的7系价格还往下跌，卖得也不好。后来宝马决定把X5国产，结果还真做对了。新款车比以前大，国产后成本降了，价格下来了，卖得挺好。

现在市面上在卖的X5有两种，2022年的和2023年的。新出的2023款优惠力度大，便宜些。入门车型用的是2.0T发动机，虽然不如3.0T的劲儿大，但开着没问题。毕竟这车有两吨多重，跑高速也够用。还有个48伏轻混系统，能省点油。

内饰配置说实话挺齐全的。全景天窗、大屏幕这些都有。屏幕那芯片据说挺新的，反应快。方向盘真皮的，摸着舒服。不过入门版没空气悬架，过烂路可能有点颠。也没那个抬头显示功能，开车得低头看仪表。

现在买车的话，最低配大概40多万就能拿下。对比进口时代便宜了不少，感觉挺划算的。很多老车主说以前想买买不起的，现在都能考虑了。车漆质量也还可以，看着不掉价。

这车长超过五米，车身挺大，但重量比电动车轻。国产后底盘调校更适合国内路况，开起来稳定。不过具体怎么调的厂家没细说，可能就是减震器之类的改了改。

听说海外曝光的新一代X5可能出增程电动车版本。但现在卖的还是燃油车，纯电版本估计得过几年才能上市。老车主们倒不着急换，因为现款配置已经够用了。

宝马这次降价让好多品牌压力大了。奔驰GLE价格也开始松动，奥迪那边估计也得调整策略。毕竟现在谁便宜谁卖得好，消费者都盯着价格走。

买车的人主要是三四十岁的中年人，家用商务两相宜。年轻人买的人不多，可能觉得价格还是高了些。但比起之前，现在四十多万能买到带四驱和真皮座椅的豪华SUV，性价比确实不错。

店里销售说空气悬架这种配置只有高配才有，低配车主如果经常越野可能不太够用。但大部分人在城市开，悬架硬一点也无所谓。主要看个人需求。

中控系统用的高通芯片反应快，这点好评。但是缺少全速域自适应巡航，长途开起来可能累点。要是加这个功能，价格又要涨不少。

总之现在买的话，价格确实低了不少。配置也够用，要不要买主要看预算。新出的增程电动车如果真上市，价格可能会更高，但省油省钱。不过现在出手的话选燃油版更合适。