上汽大众ID. ERA 9X内饰官图发布，科技而且实用

在内饰方面，我们可以看到大众ID. ERA 9X采用的是和理想一样的中控台的布局，它的中间以及副驾驶的一侧有连体悬浮式的大屏，科技感十足，主驾驶的前侧则采用了一个小屏，用于显示行驶数据信息。新车的方向盘也非常的小巧，整个中控台采用了环抱式的效果，第一眼看起来表现确实不错，实用性很强。此外，它还有无线充电，后侧有厚重的扶手箱。

大众ID. ERA 9X采用的是2+2+2的座椅布局，它的座椅质感很不错，第二排的座椅很独立，保证了舒适性，同时还有很好的扶手。新车的后侧还配备有吸顶屏，增加了后排的娱乐属性，顶部的全景天窗搭配普通天窗让车内的采光面积变得更大，乘坐氛围非常好。

在外观方面，我们可以看到大众ID. ERA 9X采用的是非常厚重的风格，新车的外观像路虎揽胜一样，前脸的部分采用的是简约化的布局，有贯穿式的日行灯和粗犷的主灯。前脸的中间采用了垂直化的车身，最底端是个性化的多边形黑色包围。

在车身的侧面，我们可以看到新车的轮廓很方正，A柱和D柱都采用隐藏式的效果，车顶也非常的平整，额头的上方还有激光雷达，说明了它的驾驶辅助表现还是很值得期待的。新车的侧面中间采用的是非常平整的设计，采用隐藏门把手，车底部是跨界的包围。

新车的尾部采用了很有层次感的设计，采用了略微前倾式的后挡风玻璃，新车还有贯穿式的尾灯组的布局，尾部中间采用内凹式的轮廓，最底端采用了厚重的包围。新车的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm。动力上，新车采用EA211作为增程器，有220千瓦的单电机版和前160千瓦/后220千瓦的双电机版。续航方面，新车的单电机版WLTC续航里程有267km和340km两种规格；四驱版WLTC续航里程为321km，综合续航超1000km。