比实用拼智能 三款新能源家用SUV该怎么选

长安UNI-Z新能源 25款 智慧新蓝鲸 1.5L 125km 超能型 13.39万

宋Pro新能源 25款 DM-I 智驾版 1.5L 115km 卓越型 13.28万

银河星舰7 25款 1.5L 120km 领航版 13.08万

现在的车在设计方面越来越没有新意，大家长得几乎都是一个模样，几米开外别说是什么车型了，就连是什么品牌都很难分辨。在这方面，UNI-Z可以说是独树一帜，造型设计有着强烈的未来感和机甲风，在它身上很难见到圆润的曲线，全车仿佛刀劈斧砍般的硬线条，阳刚力MAX，大尺寸倒梯形前格栅内部使用点阵式中网，与头灯融为一体的设计极具视觉冲击力。宋Pro的车头形成一个明显的X型，辨识度也不错。星舰7就太普通了，和很多车型非常像，没有什么辨识度。

UNI-Z的车身侧面不论是力量感十足的折线还是大角度倾斜的D柱，都有着强烈的辨识度，和现在一味追求风阻系数的圆润车身形成了鲜明对比。宋Pro的侧面造型不像车头那样特点鲜明，不过飘逸的腰线起到了很好的点睛作用。星舰7就是标准的圆润设计，D柱的感觉与问界M5神似。

三辆车的整体尺寸基本处于同一水平，差异也是毫厘之间。但是在轴距上，UNI-Z明显领先于宋Pro和星舰7，这也为车内宽敞的乘坐空间奠定了基础。

UNI-Z使用20英寸轮圈，尺寸和造型与整车的风格非常搭，带来非常动感的视觉感受。同时245mm宽度也是三车中最宽的，能提供更好的抓地力。宋Pro和星舰7分别使用19英寸和18隐藏轮圈，轮胎也比较窄，难免给人头重脚轻的感觉。

UNI-Z的车尾造型层次分明，立体感鲜明，双段式机械扰流板搭配双边排气，运动氛围直接拉满，给人一种跃跃欲试的冲劲儿。宋Pro和星舰7的车尾有点像，都是圆润的风格，只能说是无功无过吧，毕竟现在这样的造型看得太多了。

来到车内，三车都采用标准的T型布局，视觉效果工整对称，也都是追求简洁明快的科技风格。UNI-Z车内多种材质的搭配不论视觉还是触觉，都更显豪华。前方视野范围达到270°，整体布局也更符合使用习惯。

UNI-Z是三车中唯一配备FaceID人脸识别系统的车型，车内人脸识别速度3.6秒，车外2.3秒，识别更快更准确。上车后无需等待，识别人脸后座椅迎宾功能同步开启，座椅、后视镜自动调节到专属于你的位置，带来专属的舒适体验。并且FaceID 3.0人脸识别系统支持车主及授权人共计5人，全家都可以添加进系统，不管是谁开车，上车之后自动切换到对应的配置，免除了来回来去调节的麻烦，无感出发。

三车都配备了大尺寸中控屏，UNI-Z和星舰7是14.6英寸，宋Pro略大一点为15.6英寸。车机方面的表现都不错，这也是中国品牌车型的优势。UNI-Z和宋Pro比星舰7多了屏幕分屏显示、K歌、手势控制功能，两车都配备8个扬声器也比星舰7多，其中UNI-Z使用的还是SONY音响，音质会更出色。

三车里只有UNI-Z的前排两个座椅都带有记忆功能，家庭成员之间切换驾驶员可以通过Face ID直接切换到保存好的驾驶位。坐到副驾驶时也能一键调整到自己最舒适的姿势，非常方便。星舰7只给主驾驶位配备了座椅记忆，而宋Pro则是哪个位置都没有。

此外，UNI-Z还具备车外对讲喊话功能，长按语音键即可实现车内向外实时喊话，不用再像宋Pro和星舰7一样降下窗户大声喊或者打电话才能进行车内外沟通了。4颗麦克风不光能实现17种车外语音支持指令，IP67高防护等级也免除了使用过程中的后顾之忧。

动力方面，三车都搭载1.5L发动机，UNI-Z和宋Pro的参数比较接近，星舰7略高一点。电动机上，UNI-Z和星舰7分别有着158kW和160kW的最大功率，宋Pro只有120kW。而UNI-Z 330kW的最大扭矩则是大幅领先于宋Pro和星舰7。

电池上，UNI-Z有着最长的125km CLTC纯电续航里程，足以保证一周的上下班通勤，26kW的快充功率也是三车中最高的，跑得又远补能又快，平时你完全可以把它当成一辆纯电车型，享受UNI-Z带来的便利性。

总结：