又是大胜！7月第4周燃油车销量：33款破2千，星越L第4，雅阁第27

近两年，燃油车的市场压力一直比较大，很多人也越来越不看好燃油车了，认为燃油车会逐渐淡出市场，事实真是如此么？根据最新公布的7月第4周终端销量来看，传统燃油车型的市场份额确实受到了影响，但它们仍保持着相当高的热度。数据显示，轩逸突破6千辆大关夺冠，朗逸紧随其后，B级车代表凯美瑞冲入前三。SUV阵营，星越L(图片|配置|询价)夺得第四名，日系SUV主力RAV4荣放、德系代表途观L、探岳等均稳居前列。当然分化同样存在，部分曾经的热门车型如哈弗H6、本田CR-V排名已滑落至中后段，豪华品牌除宝马3系外，多数车型未能挤进前二十。又是大胜！7月第4周燃油车销量：33款破2千，星越L第4，雅阁第27！

7月第4周燃油车销量1-10位，轩逸以显著优势占据榜首，朗逸稳居亚军，合资品质依然受到市场青睐。凯美瑞作为B级车主流车型，本周表现亮眼跃居第三。自主高端SUV星越L位列第四，成为榜单中亮点之一，日系SUV主力RAV4荣放与自主SUV博越L分别位居第五、第六，展现出SUV市场的多元需求。速腾、帕萨特、途观L以及迈腾四款德系车型集体跻身前十，其中帕萨特与迈腾作为B级车双雄持续发力，途观L则延续了其在合资SUV阵营中的领导地位。

7月第4周燃油车中端力量（11-20名），自主与合资角力，细分市场激战。卡罗拉锐放领跑该区间，丰田产品线布局完善。长安CS75 PLUS作为自主SUV主力，展现出持续竞争力。锋兰达与探岳紧随其后，分别代表日系与德系在紧凑型SUV市场的深耕。逸动作为自主家轿代表位列第14，表现稳健。宝马3系成为前20名中唯一的豪华品牌轿车，守住第16位。途岳、本田CR-V、缤越以及艾瑞泽8也都是入榜前20位，不过CR-V滑至18位，还是挺令人意外的。

最后，燃油车榜单尾部（21-50名），豪华主力聚集，昔日明星承压。从第21名红旗H5开始，聚集了大量主流品牌的中高端车型与豪华车，宝马5系、奥迪A6L、奔驰GLC、奔驰E级、奥迪Q5L、奔驰C级等均位于此区间，销量能级与头部差距明显。瑞虎8、亚洲龙、威兰达、昂科威Plus等SUV与B级车分布于此。雅阁滑落至第27位，与其历史地位形成反差。值得注意的是，部分曾经的主流车型逍客（第36位）、汉兰达（第43位）排名大幅后移。帝豪、伊兰特等经济型家轿，以及五菱宏光等工具车型也在此列。

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