7月新车：小鹏G7，零跑B01，风云A9K，哪款吸引你

小鹏G7的外观设计极具辨识度，家族式的设计风格让人一眼便能认出其为小鹏汽车的一员。短前悬长后悬的布局，搭配主动式进气格栅、前后贯穿式大灯组以及无边框车门，不仅时尚动感，还有效降低了风阻系数，仅为0.248Cd。内饰采用极简设计，取消了液晶仪表，15.6英寸悬浮式大屏与87英寸AR-HUD抬头显示的组合，科技感十足。动力方面，小鹏G7基于800V碳化硅高压平台打造，全系采用单电机驱动，最大功率达218千瓦，百公里加速仅需6.5秒，最高车速可达201km/h。匹配80.8千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程最高可达702km，支持5C超充，充电10分钟即可补充最大436km的续航，续航与充电效率令人印象深刻。

零跑B01的外观设计独具匠心，轿跑风格引人注目。车头采用扁平低趴设计，LED光带与三段式光源的日间行车灯相连，拓宽了视觉效果。溜背车顶线条流畅自然，小鸭尾设计既性感又俏皮，贯穿式尾灯在点亮后呈现间断式效果，极具辨识度。车内空间布局合理，满足家庭使用需求。内饰多处采用哑光镀铬装饰件，副仪表台采用悬浮式设计，上层可放置手机并提供50瓦无线充电功能，下方为开放式储物空间，副驾前方的6个“魔术拓展孔”增添了实用性和趣味性。动力方面，零跑B01搭载后置单电机，提供132千瓦和160千瓦两种功率版本，电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时，CLTC续航里程分别为550公里和650公里，支持快充，从30%充至80%仅需18分钟。

风云A9L定位于C级旗舰轿车，外观展现出宽体低趴的运动姿态，其0.23Cd的超低风阻系数尤为引人注目。车身侧面和尾部设计简洁，银色镀铬窗框与多条幅轮圈相得益彰，尽显商务豪华风范。内饰采用极简设计风格，大面积皮革覆盖，座椅控制区域和音响面板等细节处的金属装饰，营造出豪华旗舰的氛围。该车搭载了奇瑞全栈自研的鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，热效率高达45.79%，配合无级超级电混DHT Pro，实测综合续航里程超过2500公里，动力强劲且续航持久。